Carburateurs Bing 54

Réglage fins de la richesse essence

Le principe est de caler le circlip de l'aiguille de gicleur à d'autres valeurs que celles des crans d'aiguille.
On peut ainsi régler la richesse au quart de l'écart d'un cran.
Il suffit d'intercaler une rondelle en laiton entre le fond du boisseau et l'appui du circlip.
Cette rondelle sera usinée selon le plan ci-dessous.
Rondelle ø extérieur 21 mm, ø intérieur 15 mm, épaisseur de 0,7mm à 1 mm.
La valeur moyenne est de 0,8 mm, soit la moitiè d'un cran.
La l'écart entre deux cran est de 1,4 mm
Il faut impérativement décaler le cran au supérieur et positionner la rondelle SOUS le circlip.
On réduit donc de 1,4 mm (valeur entre deux crans) et on rehausse de la valeur de l'épaisseur de la rondelle.
Cela réglera efficacement la richesse.
La consommation minimum ne devra pas dépasser 10 à 12 litres/heure, ni inférieure,
car certain moteurs con
somment allègrement les 15-16 litres heure... inutilement...
(pour un 503 bi-carbu sur un ulm pendulaire AirCréation).
Surveiller les températures culasse et échappement.

(je peux usiner des jeux de rondelles à la demande)

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