ULM "PULMA-2000"
A vendre ULM classe
2A-PULMA - Chariot PULMA 2000, moteur JPX D320 bi-cylindres 20 CV.
Ttransmission réducteur courroie polyvé, démarreur électrique,
batteries 18v 6Ah.
Cette tension est nécessaire question de poids.
Au démarrage les 18v tombent à 12v : la préférence
va au poids pa rapport à la puissance.
Plus une batterie est petite plus la résistance interne est grande pour
une intensité demandée.
Il n'existe pas de batterie de 18 v : une de 12 v et une de 6 v en série
= 3,6 kgs.
Roues 300 mm, hélice carbone tripale "Hélix". Console
avec badin, vario, alti, chrono, gps Garmin 12.
Aile Zenith 15 m2 Ellipse.
Siège ultra-confortable. Dix heures de vol. Poids total à vide
88 kgs.
Poids total autorisé pour cette classe 170 kgs au décollage.
Autrement cela vole quand même, mais passage en classe 2 ULM.
Je fais 97 kgs + équipement = 102kg. Et je vole très bien.
Taux de chute 1 m/sec moteur
coupé, finesse 12.
Prix 4.500 euros. Visible chez moi (me contacter martynae@wanadoo.fr)
Dossiers technique :Aile
Zenith 5 Ellipse 15 m2 double face. Poids 38 kgs. Montage seul en 30 mn.
Base du chariot construite en alu rectangulaire 60 x 40 x 3 épaisseur
type 6082.
Tube de mat porteur d'aile ø 40 ep 1 doublé en T6-6060 renforcé
Ertalon.
Plaque de renfort et jointures alu T3 2017.
Éléments de train en alu ø 30 x 2 et 25 renforcé
Ertalon.
Boulonnerie acier ø 8 et 6 qualité 8.8
Pièces de jointures en inox pour les trains.
Fourche avant à déport en inox.
Hélice carbone tripale Hélix.
Moteur JPX D320 à démarreur électrique 12v.
Consommation 4 à 6 litres/heure. Mélange SP95 et 2% huile semi-synthétique.
Réservoir 12 litres.
Batteries 12v + 6v - 6 Ah débranchable facilement pour recharge extérieure.
Sans alternateur de recharge : la batterie assure allègrement 25 démarrages
consécutifs.
Roues arrières DPM ø 30 à roulement.
Roue avant ø 35.
Gaz à manette à droite et doublée au pied.
Essai de montage de frein sur roue avant, poids 400 grs.
Plans homologués d'après la Fédération
APPULMA